顶料系统故障
1. 顶料缸上下动作正常，但顶料无力且顶料速度慢
故障原因：
1）溢流阀（调压阀）故障问题
2）油泵内磨损导致压力损失
3）顶料缸内部漏油，如高压油通过活塞窜行到低压腔
4）地坑下管路漏油
解决方法：
1）观察顶料液压系统上的压力表有无压力显示，正常情况为12MPa，若压力低于12MPa，可通过调节溢流阀调节压力；若没有压力显示，则先手动调节溢流阀，观察压力表是否有压力显示，如果仍然没有显示，请更换溢流阀
2）请与本公司售后服务部门联系
3）请更换密封件
4）更换管路密封件或与本公司售后服务部门联系
2. 顶料缸不动作
故障原因：液压系统的压力不正常或者顶料电磁阀发生故障
解决方法：
1）首先观察液压系统的压力显示是否正常，如不正常可通过故障1里面的办法解决；如压力正常则可判断顶料电磁阀发生故障
2）若是电磁阀发生故障，则先观察顶料时电磁阀的线圈是否工作正常（即灯亮不亮），检查线路和线圈是否烧坏，如果烧坏，请更换新的电磁阀；如没有烧坏，则接着通过手推电磁阀的推杆来判断阀芯是否卡死，如果卡死则需拆卸清洗阀芯
3. 顶料液压站缺油，自动顶料模式下出现“禁止打击”提示
故障原因：
1）供油不足
2）液位报警传感器损坏
3）PLC点（I3.3）损坏
解决方法：
1）加注46#抗磨液压油，至油箱液位计刻度4/5以上
2）更换液位报警传感器
3）修复点或者更换PLC
稀油润滑站故障
1. 分配器不动作
故障原因：
1）电机的旋转方向不正确
2）査看压力表的压力不正常
3）出厂时出油口的节流阀被关死
解决方法：
1）确定电机的旋转方向是否正确（逆时针旋转）
2）首先确定油泵是否出油，如正常出油，且压力表没有压力显示，则可能是溢流阀卡死，需拆卸清洗溢流阀
3）打开节流阀
2. 导轨润滑处一直供油或一直不供油，不受控制
故障原因：
1）电磁阀线圈烧坏
2）电磁阀的阀芯卡死
解决方法：
1）更换电磁阀
2）用汽油或柴油清洗阀芯
3. 润滑站不工作
故障原因：液压系统的压力不正常或者顶料电磁阀发生故障
解决方法：
1）首先观察液压系统的压力显示是否正常，如不正常可通过故障1里面的办法解决；如压力正常则可判断顶料电磁阀发生故障
2）若是电磁阀发生故障，则先观察顶料时电磁阀的线圈是否工作正常（即灯亮不亮），检查线路和线圈是否烧坏，如果烧坏，请更换新的电磁阀；如没有烧坏，则接着通过手推电磁阀的推杆来判断阀芯是否卡死，如果卡死则需拆卸清洗阀芯
4.轴承稀油润滑分配器未动作，禁止打击
故障原因：轴承稀油润滑分配器未动作
解决方法：
1）检查稀油润滑站是否正常运行
2）检查轴承稀油润滑分配器顶针是否正常伸进
5. 稀油润滑站缺油报警
故障原因：
1）稀油润滑站缺油
2）回油过滤器堵塞
3）液位报警传感器损坏
4）PLC点（I3）2）损坏
解决方法：
1）加注润滑油，至油箱液位计刻度4/5以上
2）清洗回油过滤器
3）更换液位报警传感器
4）修复点或者更换PLC
刹车故障
1. 刹车无动作
故障原因：
1）刹车电源未打开
2）刹车油量不足
3）刹车油管堵塞
4）刹车电磁阀无动作
解决方法：
1）检查刹车电源开关是否打开
2）加入液压油，至油箱液位计4/5以上
3）拆卸油管清洗
4）检查刹车电磁阀线路，测量线圈是否损坏，如损坏更换电池阀线圈
2. 刹车制动效果差
故障原因：
1）刹车制动板磨损严重
2）刹车碟簧或弹簧压缩量不准确
解决方法：
1）更换刹车制动板
2）调整碟簧或弹簧的压缩量
3. 触摸屏提示：左/右刹车报警，禁止打击，请检查刹车是否正常动作
故障原因：左刹车报警
解决方法：
1）检查左刹车是否正常动作
2）在刹车抬起的状态下接近开关是否亮灯
电机冷却循环故障
1. 电机温升异常报警
故障原因：
1）管路堵塞
2）缺冷却液
3）冷却循环系统循环泵故障
4）冷却循环系统散热器故障
解决方法：
1）检查清理管路
2）检查液位计，缺少时补加冷却液
3）检查压力表，循环泵工作是否正常
4）检查散热器是否工作正常；清理影响散热效果的板片上积灰；拆解散热器板片，清理内部结垢；检查散热器外循环管路
2. 电机温升过高停机，未报警
故障原因：
1）测温热电偶故障
2）报警系统拆除
解决方法：
1）换用电机备用热电偶
2）恢复报警系统
平衡缸故障
1. 平衡缸异响
故障原因：
1）活塞与缸筒缺油润滑
2）活塞与活塞杆有松动情况
3）活塞杆与导向环干摩擦
4）过滤网罩灰尘太多，大量吸入缸筒
解决方法：
1）加入润滑油
2）紧固活塞与活塞杆连接螺母
3）加油润滑
4）清洗过滤网罩和平衡缸缸筒
2. 平衡缸平衡重量偏小
故障原因：
1）系统工作压力不够
2）平衡缸密封件老化
解决方法：
1）检查管路系统压力表显示是否在工作范围内；空气增压泵工作是否正常
2）更换老化密封件
