湖北日报 | 武汉造“大力士”交付 用于生产航空发动机叶片

记者李源、马文俊   2024-11-19

11月19日，记者从武汉新威奇科技有限公司获悉，由该公司自主研发、全球最大吨位的伺服直驱电动螺旋压力机在陕西交付，将用于生产风扇叶片等航空发动机关键零部件。

航空发动机风扇叶片要在高温、高压、高转速的严苛条件下稳定、持久运转，对材料性能、几何精度和制造工艺的要求极高。锻压设备的力度和精度，与叶片的良品率和生产效率直接相关。

“公称压力达到6300吨，自主研发的永磁同步环形电机峰值扭矩可达25.2万牛·米，这两项关键性能指标达到国际领先水平。”新威奇有关负责人介绍，配合自主研发的数控系统，该压力机可对锻压工序中的打击能量、变形速率等环节实施精准控制，是一位“能干绣花活的大力士”。

新威奇创办于1993年，创始人是原华中理工大学校长黄树槐。2003年，新威奇成功研制出国产首台电动螺旋压力机，打破了国外品牌对该领域的垄断。本月，新威奇自主研发的螺旋压力机交付日本客户，实现对工业母机强国的反向出口。截至目前，该公司共交付1800多台锻压设备，建成150多条自动化锻造线，服务用户500余家。

长江日报 | 生产航空发动机关键零部件 高性能工业母机在汉再获突破

记者李琴   2024-11-19

11月19日，长江日报记者获悉，武汉新威奇科技有限公司（以下简称“新威奇”）向陕西长羽航空装备股份有限公司成功交付了中国首台、世界最大吨位的J58ZK-6300型伺服直驱式数控电动螺旋压力机，将用于航空发动机大型风扇叶片等航空发动机关键部件的制造。

航空发动机风扇叶片作为发动机中最大的叶片，承担着推动大量空气进入发动机并提供超过80%总推力的关键任务，其尺寸和复杂结构决定了对材料性能、几何精度和制造工艺的极高要求。新威奇自主研发制造的J58ZK-6300型伺服直驱式电动螺旋压力机以其高精度、强成形力和柔性化生产能力，实现了大尺寸风扇叶片的近净成形、高效锻造，填补国内在该领域的空白。

据介绍，该设备公称压力达到63000千牛、长期许用载荷100000吨，采用分体铸钢组合机身，高近11米，应用自主研制的大扭矩永磁同步环形电机直接驱动，实现零传动、无噪声、免维护，匹配自主开发的专用数控系统，对锻造工序中的打击能量、变形速率及滑块位置等实现精准控制。大吨位与高精度的结合，解决了高端锻件精度和成形效率的矛盾。“各项设计及性能指标均已达到或部分超过了国内外同类产品，达到国际先进水平。”新威奇相关负责人说。

新威奇成立于1993年，由原华中理工大学校长黄树槐教授创办。2003年，新威奇成功研制国产首台电动螺旋压力机，填补了国内空白。此后，该公司加快迈向产业化，相继推出伺服直驱式电动螺旋压力机、模锻数控伺服液压机等一系列高端装备，在满足国内市场需求的同时，还出口日本等多个国家。

这是继2023年成功研发国产首台4000吨伺服直驱式数控电动螺旋压力机和1000吨数控伺服液压平锻机之后，这家国家级专精特新重点“小巨人”企业在高端装备制造领域取得的又一突破性成果。该负责人表示：“J58ZK-6300型伺服直驱式电动螺旋压力机的成功研制，在推动高端航空制造技术发展的同时，也为我国先进制造装备提供了国产化替代方案。”